La Diputación Permanente del Congreso ha convalidado el real decreto ley que prolonga las medidas para amortiguar el impacto económico del conflicto en Oriente Medio, incluidos los descuentos a los carburantes. La norma obtuvo 62 votos a favor, seis en contra y una abstención. Entre sus efectos inmediatos, el Gobierno mantendrá desde el 1 de noviembre una rebaja de 20 céntimos por litro tanto para la gasolina como para el diésel.

Un respaldo en plena presión energética

El vicepresidente y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, defendió el paquete como una protección para los hogares y las actividades económicas más expuestas al encarecimiento de la energía. También presentó las medidas como parte de una estrategia para reforzar la soberanía energética a medio y largo plazo. Su argumento se apoya en un escenario que describió como altamente volátil, con tensión en los mercados internacionales y materias primas energéticas más caras.

La respuesta del Ejecutivo se enmarca en las consecuencias de la guerra en Irán, iniciada el 20 de marzo, según la información difundida durante el debate. La prórroga busca contener el traslado de esas presiones a los precios internos, aunque la votación no elimina la incertidumbre sobre cuánto durará el encarecimiento ni sobre su evolución en los próximos meses.

El combustible empuja el IPC a máximos desde 2023

El Índice de Precios de Consumo subió al 4,9% interanual en septiembre, seis décimas por encima de agosto y su nivel más alto desde febrero de 2023. El Instituto Nacional de Estadística confirmó que carburantes y combustibles se encarecieron un 27,7%, una variación que sitúa la energía en el centro de la presión inflacionaria. En términos mensuales, sin embargo, el IPC general aumentó un 0,3%, cuatro décimas menos que el mes anterior: el ritmo mensual se moderó, aunque el avance acumulado en doce meses alcanzó una tasa elevada.

La inflación subyacente, que excluye la energía y los alimentos frescos, quedó en el 3,1%. La diferencia entre ambas tasas indica que el encarecimiento energético explica una parte importante del repunte, pero no agota las presiones sobre los precios. También subieron las actividades recreativas, el deporte y la cultura, con una tasa anual del 3,6%, casi dos puntos y medio más que en agosto. El vestido y el calzado registraron un 6,9%, asociado al inicio de la temporada de otoño-invierno.

Descuentos distintos, efectos distintos

La trayectoria reciente de las ayudas muestra que el efecto sobre el IPC depende del combustible y del importe de la rebaja. En el diésel, el descuento pasó de 10 céntimos por litro en agosto a 20 en septiembre, lo que contribuyó a moderar el incremento del índice. En la gasolina ocurrió lo contrario: la rebaja se redujo de 10 a cinco céntimos. Por tanto, la extensión anunciada para noviembre homogeneiza el descuento en 20 céntimos por litro, pero su impacto final dependerá también de la evolución de los precios mayoristas y de cuánto de la ayuda se traslade al precio pagado en surtidor.

El Ministerio de Economía sostiene que el Plan de Respuesta sigue moderando el repunte inflacionario. No obstante, la prórroga convive con límites fiscales: no habrá reducciones del IVA ni del Impuesto Especial sobre la Electricidad. La inflación eléctrica anual se situó en el 11,4%, por debajo del umbral del 15% fijado para activar esas rebajas.

Alivio inmediato, dependencia de la evolución de los precios

La medida ofrece un descuento directo en un gasto cotidiano y puede amortiguar parte del impacto sobre hogares y sectores intensivos en transporte. Pero el dato de septiembre también señala el límite de ese alivio: aunque una rebaja reduce el precio final respecto al que se pagaría sin ella, no impide por sí sola que el combustible se encarezca con fuerza. La continuidad del descuento hasta noviembre gana así valor como protección temporal, mientras que la duración de la presión energética y su transmisión al resto de los precios seguirán siendo decisivas para la inflación.