Un vuelo de IndiGo que cubría la ruta entre Nueva Delhi y Chennai tuvo que cambiar de destino el domingo 11 de octubre, después de que una batería externa comenzara a arder en el compartimento superior de la cabina. El avión aterrizó sin inconvenientes en Hyderabad y no se reportaron pasajeros lesionados, según la información difundida tras el incidente.

El vuelo 6E 6115 fue desviado al Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi luego de que se detectaran humo y llamas cerca del equipaje de mano. La tripulación utilizó un extintor y logró controlar el fuego antes de que se propagara. Algunos pasajeros también intentaron sofocarlo con maletas y prendas de vestir, mientras la aeronave seguía los procedimientos de emergencia.

La prioridad fue contener el fuego y cambiar de ruta

IndiGo señaló que el humo procedía de un dispositivo electrónico personal de un pasajero y que la tripulación respondió con rapidez. Una vez controlada la situación, los pilotos decidieron aterrizar en Hyderabad: el desvío permitió concluir el vuelo en un aeropuerto alternativo mientras se atendía una emergencia que, dentro de una cabina cerrada, podía agravarse rápidamente.

Tras el aterrizaje, la compañía organizó un avión alternativo para que los pasajeros continuaran hacia Chennai. También les proporcionó refrigerios e información sobre la reanudación del viaje. La respuesta buscó resolver no solo la emergencia a bordo, sino la interrupción posterior para quienes aún debían llegar a su destino.

Por qué una batería pequeña puede convertirse en un riesgo mayor

Las baterías externas suelen utilizar celdas de iones de litio. Si una celda está dañada, presenta un defecto o sufre un cortocircuito, puede calentarse de manera descontrolada. Ese proceso, conocido como embalamiento térmico, libera humo y gases inflamables y puede hacer que el fuego resulte difícil de extinguir. El tamaño del dispositivo, por tanto, no determina por sí solo la magnitud del riesgo: importan su estado y la rapidez con que se detecta una falla.

Las recomendaciones de aviación buscan reducir tanto la probabilidad de incendio como el tiempo necesario para responder. Las baterías externas y de repuesto deben viajar en el equipaje de mano, no en el equipaje facturado, y se aconseja mantenerlas fuera de los compartimentos superiores y evitar utilizarlas o cargarlas durante el vuelo. Así pueden permanecer visibles y más accesibles si muestran señales de deterioro.

La detección temprana también depende de los pasajeros

Un calor inusual, humo u olor extraño son señales que deben comunicarse de inmediato a la tripulación. No se trata solo de una precaución individual: informar pronto permite que el personal evalúe el dispositivo y actúe antes de que el humo o las llamas alcancen otros objetos. El episodio de IndiGo muestra cómo un elemento cotidiano puede exigir decisiones operativas importantes, desde intervenir en cabina hasta modificar el destino, y por qué la prevención y la respuesta rápida forman parte de una misma cadena de seguridad.