Francia recibirá 200.000 toneladas mensuales de diésel procedentes de Emiratos Árabes Unidos y Baréin, según anunció el Elíseo tras las gestiones del presidente Emmanuel Macron. Cada país aportará 100.000 toneladas al mes. Este volumen se suma a las 95.000 toneladas comprometidas por Arabia Saudí para octubre y noviembre, con lo que el suministro adicional alcanza 295.000 toneladas, cerca del 10 % del consumo francés de diésel.
Una respuesta al riesgo de suministro
El acuerdo llega en un contexto de fuerte presión sobre los hogares y las empresas por el encarecimiento de la energía. Francia atraviesa además una etapa de elevada conflictividad social, marcada por protestas masivas y episodios de violencia, vandalismo y saqueos. Aunque el Gobierno no ha calculado el efecto directo de estas entregas sobre los precios de los carburantes, el refuerzo de las reservas puede reducir la vulnerabilidad del mercado ante nuevas interrupciones.
Macron realiza esta semana una gira por Kuwait, Emiratos, Baréin y Catar para garantizar el acceso francés a petróleo, gas, diésel y combustible de aviación. Kuwait estudia almacenar diésel y queroseno en Francia, una opción que ampliaría la capacidad de reserva nacional y reforzaría la seguridad energética más allá de las compras inmediatas.
La estrategia también busca contener los costes logísticos. París negocia con sus socios del Golfo una reducción de las primas de seguro para los buques que cruzan el estrecho de Ormuz, encarecidas desde el inicio de la guerra y afectadas por los ataques regionales. Francia trabaja asimismo en nuevas infraestructuras para diversificar las rutas de petróleo y gas. El objetivo no es solo cubrir el déficit actual, sino disminuir la dependencia de un corredor marítimo cuya inestabilidad amenaza tanto al suministro europeo como a los precios.
